Según muestran los datos que informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en noviembre se comercializaron 35.364 autos 0km, un 20,5% menos en relación a octubre y un 1,7% menos frente al mismo mes del año anterior. Esto marca una caída en ventas tras tres meses de crecimiento consecutivo y un acumulado de 391.592 patentamientos en lo que va del año (9,1% menos que en 2023).
Sin embargo, desde el sector miran con optimismo estos números, más que nada al analizar el comienzo del año y la reactivación de las ventas en el segundo semestre. “Las cifras de noviembre son positivas ya que ingresamos a los dos últimos meses del año, que históricamente son los más bajos en números, con un mercado que continúa con una buena inercia de oferta y demanda”, aclaró Sebastián Beato, presidente de la entidad.
Ahora bien, si se pone el detalle en el ranking, aparecen novedades relativas a las matriculaciones. Por ejemplo, lo ocurrido con la Volkswagen Amarok, que se ubicó en la tercera posición con 1849 ventas en noviembre. En lo que va del año, la pick up de Volkswagen lleva vendidas 17.517 unidades, ubicándose tercera en el ranking de la categoría, debajo de la Toyota Hilux (que contabiliza 27.348 unidades en once meses) y la Ford Ranger (con 21.560 ventas).
En lo que respecta a precios, no hubo variaciones en relación al mes pasado; o que sí se anunció como novedad fue una línea de financiación a tasa 0%. Así, los precios para diciembre quedaron configurados de la siguiente manera:
En agosto, Volkswagen presentó la nueva Amarok, la renovación de su pick up fabricada en la planta de Pacheco. La camioneta mediana (producida en la Argentina desde 2010) recibió una actualización en su diseño frontal y trasero (en línea con los rasgos presentes en otros modelos de la marca como los SUVs Nivus y T-Cross) y sumó equipamiento de seguridad y confort.
Respecto a las novedades de la nueva Amarok, desde la versión Trendline incorporó el nuevo sistema multimedia de 9 pulgadas con App Connect, apoyabrazos central, puertos USB tipo C traseros y seis airbags en lugar de cuatro (frontales, laterales y de cortina tanto delanteros como traseros). Las opciones más equipadas incorporan asistentes a la conducción.
LA NACION
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