La automotriz Stellantis Argentina anunció un reacomodamiento productivo en su planta de El Palomar, provincia de Buenos Aires. A partir de mayo, la fábrica pasará de operar en dos turnos a un solo turno y pondrá en marcha un plan de retiros voluntarios para parte de su plantel de 2.300 trabajadores.
El impacto del mercado brasileño
La decisión, comunicada internamente, se atribuye principalmente a la dinámica del mercado brasileño, destino clave para las exportaciones de los modelos Peugeot 208 y 2008 que allí se producen. Según datos del sector, las exportaciones desde El Palomar cayeron de 28.000 vehículos en 2022 a 21.000 el año pasado, una tendencia que se habría profundizado en el inicio de 2024.
Un panorama complejo en el mercado local
El desempeño en el mercado interno tampoco es alentador. En el primer bimestre del año, las patentaciones del Peugeot 208 registraron una caída del 41,5% interanual, según la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). El modelo 2008 también mostró un retroceso, del 19,9%. La competencia con vehículos importados, en especial de origen chino, ha presionado fuertemente las ventas en este segmento.
Búsqueda de sustentabilidad
En su comunicación, la empresa señaló que el sector enfrenta «importantes desafíos de competitividad» y que la medida busca «alinear el proceso productivo al contexto» para garantizar la sustentabilidad operativa. La planta de El Palomar había extendido su receso de verano hasta fines de febrero y volvió a detener actividades en la segunda semana de marzo.
Un sector en ajuste
La situación en El Palomar no es un caso aislado dentro de la industria automotriz argentina, que acumula una caída del 30,1% en la producción en lo que va del año. Otras terminales, como General Motors, han anunciado planes de suspensiones temporales, mientras que Volkswagen y Renault han detenido líneas de producción específicas para reconversiones.
Stellantis destacó que la planta de El Palomar mantiene un rol estratégico, al ser la única en el país designada para la producción de vehículos híbridos, lo que deja abierta la posibilidad de una reactivación futura en función de la evolución del mercado.