El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, detalló que se analizó crear una sociedad estatal para asociarse con privados y financiar nuevas obras de infraestructura, en un contexto de restricciones presupuestarias.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos (DPP) de Tierra del Fuego, Roberto Murcia, reconoció que el Gobierno provincial analizó avanzar en un esquema societario para la gestión portuaria antes de la intervención nacional, en el marco de la búsqueda de financiamiento e inversión para infraestructura.
“Empezamos a buscar alternativas para tener la Dirección Provincial de Puertos una sociedad anónima, que esa sociedad pueda vincularnos con el resto de los inversores, en un momento donde tanto el gobierno nacional como el provincial no puede aportar la cantidad de dinero que necesitamos para obra de infraestructura”, admitió Murcia en declaraciones a FM Centro.
En ese sentido, explicó que la iniciativa surgió a partir de limitaciones legales y financieras para asociarse directamente con privados. “No teníamos forma de hacer una unión transitoria de empresas desde la Dirección con Mirgor, y es por eso que empezamos a buscar alternativas”, sostuvo, y precisó que “el proyecto apuntaba a eso, a crear, no privatizar, una sociedad dentro de la DPP”.
Sin embargo, ante la repregunta sobre si ese esquema implicaba una forma de privatización, admitió: “Correcto, dentro del ámbito del Estado y de la Dirección Provincial de Puertos”. Remarcó que la intención era dotar al organismo de herramientas para operar en conjunto con inversores. “Era buscar una herramienta para darnos a nosotros como puerto mayor cantidad de herramientas como para generar mayor negocio e inclusive hasta para salir a tomar algún tipo de deuda”, señaló.
Murcia insistió en que el objetivo no era transferir activos existentes, sino desarrollar nuevas obras. “Nosotros siempre pensábamos en este tipo de sociedades, pero para nuevas obras de infraestructura, no para las actuales”, aclaró. Aunque también defendió el rol histórico del Estado: “Estoy totalmente convencido que desde el año 92 se han hecho todas las inversiones y se ha logrado todo este crecimiento”.
Finalmente, cuestionó el escenario actual tras la intervención nacional y sugirió un cambio de modelo en la operatoria. “Se están desarrollando todos los servicios que antes hacía el Estado, lo está desarrollando un privado. ¿No parece que van por ese camino?”, planteó Murcia, intentando marcar diferencias con la propuesta provincial previa.